Descrição
A INJEPRO T10000 é o mais novo lançamento da INJEPRO. Um módulo de injeção completíssimo desenvolvido pensado em você que procura ter uma performance excepcional em pista ou até mesmo em rua.
O módulo conta com uma tela touchscreen de 5 polegadas de 800x480px integrada, onde você pode visualizar vários parâmetros e informações de funcionamento do seu motor.
Para haver uma troca de marchas no momento perfeito e você visualizar alertas do motor em tempo real, ele possui shift-lights progressivos integrados com 14 leds RGB, sendo 4 deles laterais, permitindo a configuração de até 16 alertas.
Seu gabinete é construído em alumínio e seu design oferece uma ótima ergonomia quando colocado no painel do seu veículo;
Conta com 2 conectores padrão automotivo somando 68 vias com 20 entradas e 30 saídas configuráveis, sendo 9 saídas 0-5V/1A para ignição ou uso geral, 5 saídas 0-12V/1A para borboleta eletrônica, motor de passo ou uso geral e 16 saídas Neg./5A para bicos injetores, solenoides e outros, o que reflete na alta quantidade de funções e recursos;
Nele, é possível fazer configuração de 3 bancas de injetores, dessa forma, permitindo duas bancas sequenciais até 8 cilindros com uma terceira semissequencial;
Além disso, ele ainda oferece controle de injeção em malha fechada individual por cilindro, ajustes individuais de injeção e ignição por cilindro, assistente de configuração inicial na tela do próprio dispositivo, configuração dos mapas diretamente na tela do dispositivo, duas entradas de comunicação com a Rede CAN, condicionador de sonda banda larga interno, acelerômetro e função EBC e EGS integradas e datalogger interno que permite a gravação de até 80 entre os mais de 190 canais de sensores e atuadores disponíveis.
Também acompanha um software para configuração de todos os parâmetros do módulo, incluindo os mapas 3D para um acerto super preciso.
Você pode adquirir a sua nova T10000 agora mesmo e aproveitar ao máximo o seu projeto, com um módulo de injeção de última geração.
– Controle de tração por pressão;
– Controle de tração por ponto, configurado por tempo, Botão EGS ou variação de RPM;
– Correção de Injeção após 2-Step;
– Corte de Segurança ativado por alvo de TPS ou MAP;
– Controle de Troca de Marcha (EGS);
– Controle de Boost (EBC);
– Saída Ativada por Tempo;
– Controle de Paraquedas;
– Controle de Line-Lock com controle de pressão de freio;
– Controle de Alinhamento/Transbrake;
– Limitador de Rotação por ignição, ignição e injeção ou somente injeção;
– Alertas sonoros e visuais com ação de “Somente avisar”, “Limitar a Rotação” e “Desligar o Motor” para:
1. Excesso de Rotação;
2. Excesso de Pressão;
3. Excesso de Temperatura do Motor;
4. Excesso de Abertura dos Injetores;
5. Baixa Pressão de Combustível;
6. Baixa Pressão de Óleo;
7. Falta de Fase.
– Saída para Shift-Light;
– Controle de Motor de Passo Fixo ou Normal;
– Controle de Marcha Lenta através do ponto de ignição, ainda com acionamento do solenoide por temperatura, acionamento do ar condicionado, e por um determinado tempo na partida;
– Acelerômetro com leitura de até 4G nos eixos frontal, lateral e vertical.
– Porta USB para comunicação com o software dedicado;
– Porta CAN para comunicação com WB METER CAN+, Painel AIM, Dash Pro e outros módulos INJEPRO;
– 2 canais seriais;
– Sensor MAP integrado de 7 BAR, onde 1 BAR destina-se a leitura de depressão de motor e 6 BAR para motores turbo ou sobrealimentados.
Especificações
– Rotação máxima: 30000rpm
– Sensor map integrado de 7 bar (1 bar relativo ao vácuo e 6 bar de pressão positiva)
– Gerenciamento de motores de 1 até 12 cilindros e Wankel “rotativos” de 2, 3 e 4 rotores
– 16 Bancadas independentes de injeção
Entradas:
20 configuráveis
30 saídas configuráveis (injeção, ignição e saídas auxiliares)
Leitura de rotação por roda fônica ou distribuidor
Los Hermanos Competições – 18 anos de Experiência no mundo de alta Performance.
Qualquer dúvida estamos à disposição! Nosso Prazer é poder melhor atendê – los.
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